数据赋能智慧交通升级 雄安新区打造数字道路建设标杆

　　随着“人工智能+”行动纵深推进，国内智慧交通建设加速从单点试点走向全域落地。当前行业普遍面临数据标准不统一、数据治理体系不完善、数据与业务脱节等痛点，各类“数据烟囱”制约人工智能技术深度落地，阻碍交通智能化转型进程。作为全国首个数字城市与现实城市同步建设的未来之城，雄安新区在智慧交通升级过程中，积极探索数据治理新路径，打通数据采集、治理、流通、应用全链路，为全国交通领域智能化突破提供先行示范。

　　作为国家“交通强国”首批试点、车联网及智能交通示范城市，雄安新区率先开展交通设施高质量先行先试，建成容东片区12.7平方公里、总长153公里的数字道路体系。中电信数字城市科技有限公司深度参与项目建设，依托全域技术布局与落地经验，搭建规模化、高质量数字道路数据集，构建标准化、可复用的智慧交通数据底座，有力支撑车路协同、自动驾驶仿真、智能信控等核心场景落地。

　　在技术架构层面，项目创新打造“四层两闭环”全链路体系，彻底打破行业数据壁垒。数据集总体规模达2000TB，覆盖结构化数据、视频、点云等多模态交通资源。项目搭建“路侧+车载+空天地”一体化采集网络，依托云边端协同架构实现厘米级精准采集，全覆盖捕捉车、路、人、环境交通要素。通过规则引擎与AI双层过滤机制，完成多源数据清洗、脱敏、标注与融合，有效解决数据杂乱、标准不一等问题，保障数据合规可用、精准高效。

　　同时，项目搭建湖仓一体弹性数据中台与人机协同智能标注平台，可适配四大类数据标注场景，高性能网关可支撑十万级用户并发访问，充分满足多场景数据开放需求。依托分层应用逻辑，将海量数据按场景切片封装，精准赋能智能交通大模型、信控优化、执法辅助等核心业务。依托这套技术体系，雄安建成全国首个规模化区域级数字道路，支撑L4级智能网联巴士常态化运营，创新协同信号控制算法，将绿灯空放率降至2%以下，有效缩短车辆等候时长，大幅提升路网通行效率。

　　在机制创新方面，项目构建可信流通、可资产化的数据运营体系。通过统一数据标准、引入区块链溯源技术，实现跨部门、跨行业数据互通共享、全程可溯。项目建立采集、处理、应用全流程质量监控体系，动态监测数据完整性、准确性，自动触发缺陷修复，同时实行季度迭代机制，持续优化设备与算法，叠加多重加密防护与常态化安全审计，筑牢数据安全合规底线。

　　完善的治理体系推动数据资源向数据资产高效转化。2023年，雄安新区落地首笔数字道路数据交易，打通数据要素市场化变现路径。目前，相关数据产品、工具及AI算法已在多家国家级数据交易所上架，覆盖交通流量、全息路口、信控优化、公交运维等多元场景，形成从数据治理、场景应用到市场化流通的完整闭环。

　　依托高质量数据底座，雄安智慧交通实现城市治理全维度赋能。通过时空融合、图业联动的数据体系，支撑交通“建管养运服”全链条升级，不仅有效降低道路拥堵时长，还可助力违停治理、隐患排查、重点车辆管控，依托“云护学”系统实现学生出行风险实时预警，全方位提升城市交通治理与公共安全保障能力。下一步，中国电信将持续深耕雄安数字道路建设，拓展智慧交通新场景、新应用，共建开放协同的数据产业生态，为交通强国与数字经济建设持续赋能。

责任编辑：杨艳